Vi har i flere år sagt at vi må reise mindre. For er egentlig alle reiser «nødvendige»? Hva om vi tenker gjennom om vi faktisk må ha tre storbyturer i året, i tillegg til den årlige sydenturen? Og hva er definisjonen på hva som faktisk er en «nødvendig» reise? Mange må reise for å kunne utføre jobben sin, og vi synes ikke det er riktig at du skal føle på flyskam fordi du må på en jobbreise.
Alt handler til syvende og sist om balanse, og det å få muligheten til å ta bedre valg.
Hvem vi er som selskap, hvilken bransje vi tilhører og hva slags fotavtrykk vår virksomhet etterlater, setter premissene for hvordan vi jobber med bærekraft. Vår bærekraftstrategi er jobbet ut fra FNs bærekraftmål 8, 12, 13 og 16:
For Berg-Hansen innebærer dette at vi jobber konkret med 4 ulike retninger innenfor bærekraft. Her kan du lese mer om dette:
1. Klimabevisste produkter og rådgivning
Vi vil bidra til å redusere CO2 utslipp fra reiser bestilt gjennom oss og bidra til å realisere Paris-avtalen. Dette skal vi oppnå gjennom god informasjon, fremme alternative produkter, og være en bidragsyter for utvikling av nye miljøvennlige og bærekraftige produkter og tjenester innenfor reiseliv.
- Vi tilbyr klimakompensasjon av flyturer, ved å kjøpe og slette klimakvoter for FN-godkjente grønne prosjekter
- Vi er initiativtaker og involvert i flere prosjekter for å skape mer miljøvennlige transportmuligheter. Et av disse er få el-fly i kommersiell drift innen 2026.
- Vi tilbyr alternative transportmuligheter der det er mulig.
- Vi bistår med planlegging og gjennomføring av klimavennlige arrangementer.
- Vi tilbyr pakketurer med «grønne» elementer.
- Våre anbefalte produkter gir trygget for rett valg av leverandør.
- Vi er sertifisert og jobber aktivt med å utvikle og forbedre våre miljøprestasjoner gjennom ISO 14001:2015.
2. Etikk i alt vi gjør
Vi vil ligge i tet når det gjelder etisk forretningsdrift. Personvern, hederlig markedsføring og god informasjon er kjernen i våre kunders tillit til oss.
Berg-Hansen skal ligge i forkant av loven og ha gode systemer for å overvåke egen praksis.
- Vi setter høye krav til våre leverandører og samarbeidspartnere.
- Våre ansatte gjennomfører årlig kurs i etiske retningslinjer.
- Vi har høyt fokus på GDPR og personvern – dine rettigheter er sikret.
- Vi er sertifisert og jobber kontinuerlig med kvalitet og forbedring i alle ledd gjennom ISO 9001:2015
- Vi opererer i tråd med åpenhetsloven. Spørsmål knyttet til dette kan rettes til legal@berg-hansen.no.
3. Ansatte – vårt viktigste virkemiddel
Vi utvikler kontinuerlig våre ansattes kompetanse slik at de til enhver tid kan gi gode og miljøvennlige tips, og tilby våre kunder bærekraftige alternativer i reiseplanleggingen.
4. Kommunikasjon og åpenhet
Vi skal kommunisere åpent og transparent om våre mål og hva vi får til, derfor har vi signert grønnvaskplakaten. Vi vil aktivt bruke bærekraft som en del av vårt kundeløfte og produktutvikling. Ingen leverandører eller kunder skal være i tvil om at vi mener alvor.
Lær om klimakompensasjon
Å kjøpe klimakompensasjon innebærer at du betaler for at utslippene av klimagasser du forårsaker på din reise eller arrangement, skal minske et annet sted med samme mengde. Vi jobber med noen av de beste i bransjen på dette feltet.
Reiser eller bærekraft?
Ja takk, begge deler. Men som Norges største reisebyrå kjenner vi på et særskilt ansvar, og derfor er det viktig for oss å være en bidragsyter for å redusere det negative fotavtrykket vi etterlater.
Slik reiser du mer miljøvennlig
Selv om vi ønsker å leve mer miljøvennlig, betyr ikke det at vi skal slutte å reise. Det betyr bare at vi må reise smartere, og det er faktisk enklere enn du tror! Her får du 7 tips på veien til en mer bærekraftig reise.
Hederlig omtale under HSMAI Awards 2019
– Vi er stolte av denne annerkjennelsen og dette motiverer oss til å fortsette satsingen på å skape et mer bærekraftig og ansvarlig reiseliv, sier administrerende direktør i Berg-Hansen, Per Arne Villadsen.
Relevante blogginnlegg
Se alle innlegg
Biodrivstoff – en del av løsningen for mer bærekraftige reiser?
Er vi klare for el-fly?
